Nuove carrozze per una ferrovia locale ultramoderna a Salisburgo

(LK) Oggi a Karlsruhe, in Germania, sono stati presentati i nuovi e modernissimi allestimenti della linea ferroviaria locale di Salisburgo. Grazie a un ordine congiunto, Salisburgo ha ottenuto uno sconto. "Attualmente stiamo lavorando per creare un look uniforme nei trasporti pubblici su treni e autobus", afferma l'Assessore regionale ai trasporti Stefan Schnöll.

"Oggi sono stato entusiasta dei nuovi treni della ferrovia locale salisburghese. I nuovi allestimenti sono il giusto passo verso il futuro, perché se vogliamo che le persone usino i trasporti pubblici, dobbiamo renderli moderni e confortevoli", ha dichiarato l’Assessore regionale Stefan Schnöll alla presentazione di martedì a Karlsruhe. Le 20 nuove carrozze sono parte di un ordine collettivo.

L'ordine collettivo fa risparmiare denaro

Nel gennaio 2022, a seguito di una gara d'appalto congiunta tedesco-austriaca con cinque partner, Salisburgo ha assegnato alla Stadler AG, con sede in Svizzera, l'appalto per un totale di 504 treni moderni per un importo complessivo di quattro miliardi di euro. 20 di questi andranno a Salisburgo a partire dal 2026, con un'opzione per altri cinque. Oggi a Karlsruhe è stato presentato un "MockUp", un modello a grandezza naturale del treno in base al quale discutere di tutti i dettagli da mettere a punto prima dell’avvio della produzione.

Schnöll: "Ottimizzato per i passeggeri"

Con l'introduzione dei nuovi treni l'Assessore regionale Stefan Schnöll intende aumentare notevolmente il comfort e la qualità per i passeggeri della ferrovia locale. "Veicoli all'avanguardia per un trasporto pubblico appetibile, questo è il nostro obiettivo. Con questo progetto abbiamo fatto un grande passo avanti in tal senso. Il rinomato produttore e un team di esperti di vari operatori ferroviari garantiscono inoltre la migliore qualità e innovazione tecnica, per rispondere alle prerogative delle nostre linee e per adattarsi alle esigenze dei nostri passeggeri", afferma Schnöll.

Ferrovia standard con sei varianti

I partner della gara d'appalto per i nuovi "tram-treni", che sono sia ferrovia che tram, hanno sviluppato insieme al produttore un tipo di treno standard da cui vengono derivate sei varianti, ad esempio con diverse altezze di ingresso, design cromatico individuale e altri dettagli. Il modello presentato a Karlsruhe può anche essere convertito nelle diverse varianti per risparmiare tempo e denaro.

Gli ultimi ritocchi

Nelle prossime settimane, il modello di treno sarà ampiamente testato a Karlsruhe. "Questo ci consentirà di conoscere i nuovi treni. Insieme al produttore, stiamo apportando gli ultimi ritocchi ai veicoli prima che entrino in produzione", afferma Christian Höglmeier, Amministratore delegato di Verkehrsbetriebe Karlsruhe, che insieme a Salisburgo e ad altri tre partner ha ordinato un totale di 504 vetture. Salisburgo sta investendo 97 milioni di euro nei veicoli; insieme alla manutenzione per 32 anni, il volume totale della spesa è di 237 milioni di euro.

Concept intelligente

Grazie alla massima standardizzazione e alla progettazione condivisa, i costi dei nuovi treni si riducono fino a un milione di euro per ogni allestimento. "È qui che persone intelligenti e lungimiranti hanno trasformato in realtà un'idea di molti anni fa, che ora, in un’epoca di casse vuote, consente di risparmiare sugli acquisti", afferma il Sindaco di Karlsruhe, Frank Mentrup.

Maggiore comfort già nel 2026

La consegna del primo veicolo è prevista per Salisburgo nel 2026, cioè tra soli tre anni. Le nuove carrozze saranno utilizzate immediatamente sulla linea ferroviaria locale tra Salisburgo e Ostermiething o Bürmoos. Entro allora anche i binari saranno adeguati agli standard più moderni.