Un treno sostituisce circa 40 autocarri su strada
Per la prima volta un treno merci con 17 vagoni di legno partirà da Bolzano attraverso il Brennero per raggiungere il Tirolo. Il potenziamento del trasporto merci regionale è al centro dell'attuale presidenza tirolese della Comunità d'Azione Ferrovia del Brennero (CAB) ed è una delle misure tematizzate nell'attuale risoluzione sulla ferrovia sottoscritta tra Tirolo e Alto Adige.
Il legno danneggiato dell'Alto Adige viene riciclato in Tirolo
In Alto Adige, negli ultimi anni, molte foreste sono state distrutte a causa di tempeste e forti nevicate. Questo ha determinato anche la diffusione del bostrico. Il legno danneggiato che si è accumulato viene ora trasportato lontano dalle aree colpite e consegnato a diverse aziende tirolesi che lavorano il legno. In futuro, il trasporto avverrà sempre più spesso su rotaia anziché su strada.
Il tondame viene caricato su speciali carri merci presso un binario creato appositamente a Bolzano e poi trasportato in treno fino a Jenbach, Wörgl, St. Johann o Schwaz, ad esempio. A Jenbach, con il terminal di carico che sarà costruito nel 2021, è già presente l'infrastruttura necessaria per trasferire la merce sullo scartamento ridotto della ferrovia della Zillertal e trasportarla fino alla sede dell'azienda Binderholz, anch’essa una degli acquirenti.
Un treno sostituisce circa 40 camion sul Brennero
A partire da giugno, i treni circoleranno due volte a settimana sulla tratta tra Bolzano e il Tirolo. È previsto un ulteriore ampliamento. Ciò significa che attualmente possono essere sostituiti circa 320 viaggi in autocarro al mese e che si possono ridurre emissioni nocive di gas serra. Il trasporto viene effettuato in collaborazione tra la Rail Traction Company (RTC) altoatesina e il Rail Cargo Group austriaco (RCG).